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2012年7月16日 (月)

663 大磯温泉

体調がすぐれず(尻餅をつき、走ったり大股で歩くと、尾っぽの辺りが少し痛い!!)
チャリ漕ぎを自粛していましたが、天気に誘われて出かけました。
近場の3番目?大磯温泉へ行きました。大磯プリンスホテルが掘った様です。

Iki 行きは5時過ぎに出発、携帯を忘れU-ターン(カメラも忘れました!!)
初めて?「落車」を体験しました。!!引き地川のサイクリング道路からR134号線に出るところは、地下道になっております。R134号の出口を通り越し、少しブレーキをかけたら、砂と水でスリップ、右のひざ小僧を擦り剥きました。(血がにじんだ程度で続行)
被害はGPSが止まっただけでした。

R134号線、茅ヶ崎の浜降り祭、平塚の道路工事で車は朝から渋滞でした。
大磯の城山公園でトイレを借用(6:30のラジオ体操をやっていました)

大磯プリンスホテルの正面まで行きましたが、「無線は場違い」
元に戻り、隣接した「川尻公園」でQRVしました。
Qrv Dvc00016c Dvc00013c
GPSが止まっており、帰りのDATAです。
川尻公園からプリンスホテル方向(左が大磯IC,右が国道1号)

サポーターの佐々木さんが応援に来てくれました。
(落車で出発の連絡を忘れていました。SRI)

Dvc00005c Dvc00004c

交信

7:34 ~ 15:56

7MHz  SSB 6局  CW 4局
10MHz  CW 5局 (沖縄 宮古島移動の JA1NND倉持さん含む)

コンディションが悪いです。
CQの空振りを繰り返しました。!!
朝食は国道沿いのコンビニお握り、
昼食はラーメン屋でした。駐車場にロードバイクのサドルぶら下げのパイプが設置されていました。(チャリも認められたものです!!)
公園の藤棚の下で「昼寝」を楽しみました。!!
15:30頃から7MHzのコンディションが上がってきました。
PCの電池も無くなり、退散しました。

ATS-3BとLi-ionバッテリーの組み合わせを使ってみました。
電圧が高いのと空振りCQの為ATS-3Bがチンチンになります。!!
壊れることは無かったですが、QRPはオーバーパワー??
空振りCQで電池を使い切りました。(急に電圧低下です)
(昼寝のときNi-MH電池から充電しておけばよかったかも?)

本日のDATA

Tm 2:40  Dst 54.8Km  AV 20.6Km/h  Odo 2962.7Km

反省
コンディションが悪いです。
パワーとANTを・・・・チャリ移動には難しいです。
コンディションの良い時間帯を狙います。

弱い信号を拾って頂いた各局に感謝です。

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