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2014年3月15日 (土)

SS-78 JR鶴見線 海芝浦

始発駅(SS)の本番?の手始めに、バックパッカーしか行けない?「海芝浦」へ行きました。SSのリストを見ると「運用困難駅」で代替駅が2つ手前の「淺野」駅が指定されています。Netで調べ、海芝浦駅につながった、「芝浦公園」QRVしました。

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鶴見駅からは通勤客で60%位の乗車率でした。大半は淺野駅で降りました。

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工場側の出口は自動改札が有りますが、公園側にはなく、スイカの入と出のタッチセンサーがあります。
工場へ十数人が入って行かれました。バックパッカー(馬鹿カッパー)は鉄道マニア?のオニーさんと2人でした。
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9時の開園を待って入りました。駐車場の一部を公園に提供したのかな?
鉄道マニアのオニーさんは折り返しの始発!!で帰り、公園を一人締めでした。
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樹木の背丈が低く、また狭い公園なので、VCH ANTを海側のフェンスに縛り付けました。

交信
 9:45 ~ 10:22  7MHz  CW  14局
10:40 ~ 11:29  10MHz  CW  44局
12:32 ~ 13:21  7MHz  SSB   19局
コンディションとVCH ANTの為か7MHzは苦労しました。
CWは空振りしていたらHLの局がCQを出し始め追い出されました。
SSBは下端の何時もの電波法番人が頑張っていました。7039と7036を行き来しました。私の弱い信号を拾って頂いた各局に感謝です。また10MHzとSSBはJ-クラスターに上げてもらいました。TKS 

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QRV地点から「鶴見つばさ橋」
帰りの電車は10時、12時、14時しかなく、14時で帰りました。
なお天気に恵まれ、14時の折り返し電車で数名の方が公園にみえました。
FBな公園を提供している「東芝」へ感謝です。

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